一把过的学员在对离合的控制,练车的态度,考试的心态三方面都是做的比较好的。
一、离合控制好
(一)姿势不对,全都白搭
学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉,必须保持一个正确的坐姿。脚掌在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地,避免力量不够或下滑。
要记住离合刹车油门位置,左脚离合,右脚控制油门和制动。
(二)离合器的正确踩法
1、踩离合要狠有学员上车后会出现这样一种情况,起步时总挂不上挡。主要原因就在于离合器没有踩到位。在起步时,学员踩离合器要狠,将离合踩到底。
2、抬离合要慢刚学车时,很多学员都面临过这种窘状,一起步就熄火。出现这种情况的原因就是离合器抬得过快。离合抬得过快,车辆发动机动力不足以推动车子前进,车子就会熄火。不管是在科二还是科三训练时,教练都会教你要慢抬离合,就是为了防止熄火。
3、车抖动要稳抖动要稳,指的就是要控制好半联动点。很多学员一感觉到车子抖动了,立刻就松开离合器了,结果就是熄火。
正确做法:缓抬离合器,当抬到半联动的状态时,车子会有一股向前冲的劲,车头翘起,这时候,保持住,稍稍带上点油门,妥妥地起步。
(三)注意事项1、切忌左脚长时间放在离合上;2、切忌不把离合器踩到底就挂挡;3、切忌踩刹车时不同时踩下离合器。
二、练车态度好
人在车上,手握在方向盘上。但是最重要的,是你的心要在学车上。在训练场上一遍遍跑圈时,每经过一个项目都会动脑筋思考,反思自己的错误和不足,这才是对的。要是不走心,只是为了消磨时间,那练再多也都白练。
三、考试时的心态
在上车前可以做几次深呼吸,把自己紧张的情绪放松下来,将精力集中在考试项目上,梳理流程!此外还可以给自己积极的心理暗示,相信自己能把平时最好的技术发挥出来。在模拟训练时,就全身心投入训练。在考试时,专注考试,驾照自然就能拿到了。