实线不跨虚线越,障碍物前多让路。拼装车,不上路,上路吊销驾驶证。喝了酒,不开车,走路回家安全多。
路线要记熟,特别是靠边停车、超车、直线行驶这几个关键项目的位置一要牢记。
弯道不要超车,视线受阻,车速不好控制,容易发生危险。
平常练车一点问题都没有,怎么一上考场,就考不过了呢?不少学员都曾对这个问题感到迷惑,看看下面这几点有没有戳中你的痛点?
通常,科目二的学习是一个漫长的过程,从基础操作到流程配合,从单向练习到考试模拟,一遍遍地重复,简直是个修炼身心的过程!
(1)上坡前最好就把车对准停车区域开过去,在坡上就不用太大调整了。(2)停车后,车轮要与边线的距离在30cm以内,车头要在黄线区域内。(3)重新起步,缓抬离合到半联动,自然起步不能溜车...
开始倒车时向右旋转一圈半方向盘,观察右后视镜中的车轮上方,应与车库右线距离在40厘米左右位置,这样倒车入库时右侧才能不压线
有些地方科目二是要用到加速踏板的,这个时候就一定要稳住,如果速度太快就不好控制了,出现偏差也不能及时调整。在打死方向盘的时候,要稍微地放松一点,因为这时如果车速过慢,也有可能熄火。
熄火、溜坡、30公分是坡道定点停车与起步的三个难点操作,这些需要学员熟练掌握离合器的操作,离合操作的重中之重就是找到半联动状态。
科目三是路考,路面情况比较复杂,除了做好每一步的操作,处理好每一个细节,还要时刻留意突发状况,并提前准备好能够应对各种突发情况的办法。
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