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科三道路考试最易丢分的6个环节

发布:2018-02-22浏览:644

01、起步丢分区

1、绕车一周——一般两个雷,一是考官一催就忘了依次按感应按钮,二是没留意停车位置及路面情况。

2、开门后看——急急匆匆上车,开门之前无视后方是否有来车。

3、灯光陷阱——完成临时停车或发生故障难以移动的灯光语音后,下一个指令忘记开大灯;上一个学员挂在灯光上,远光灯没复位,上车后未将灯光复位重开。

4、太早操作——语音播报到一半,就忙着进行操作,结果系统没识别,中雷。

5、起步着急——换车不习惯,加上心里不淡定,很容易忙中出乱,手刹忘松、离合放太快,都会导致熄火中雷。

02、细节丢分区

1、左右转向——转向灯,老生常谈的问题,通过左转右转路口,不打转向灯,依旧是最大丢分区。

2、直行刹车——有的考试路线,会有直行通过路口,甚至还有红绿灯,绝对不能忽略前面的红绿灯,并且要不提前刹车减速。

3、速度挡位——操作不熟练,挂挡生疏,总挂错挡位或者离合踩不到位,容易中这个雷。

4、空挡滑行——习惯了科二长时间踩离合,科三了,踩上去就忘了抬,而除了挂空挡行驶,离合踩太久不放,超过10秒就挂。

5、红灯熄火——等红灯的时候,可能遇到频繁停车起步,很考验人,操作不好就容易挂,这是一个雷;还有第二个,就是熄火之后匆忙起步,忘了摘空挡。

6.、观察不足 —— 超车操作需要两次回头观察,不要省略。

03、直线丢分区

1、一动不动——直线行驶,并非方向盘一动不动,那样更容易跑偏、压线。

2、顾近忘远——只依靠近处的参照物,来判断是否偏航,不懂目视远方判断是否走直,往往发现偏了已经太迟。

3、超速行驶——直线行驶,大部分精力都在方向盘上,很容易忽略了油门,控制不好就超速。

4、低头换挡 —— 直线行驶换挡时,一定要注意前方路况,否则走偏不说,还容易发生危险。

04、减速丢分区

1、无动于衷 —— 有的考试路线,取消了语音播报提醒,学员甚至对路旁标识视若无睹,到了点位也忘了减速操作,导致超速挂科。

2、太过谨慎 —— 远远看到路牌就减速,殊不知有的地区,是在站点前30米距离内,识别刹车动作,系统识别操作无效。

3、速挡不合 —— 掉头或转弯速度较慢,却使用高档位,都可能导致扣分和挂科。

05、超车丢分区

1、超过距离——有的地区,超车距离限制在200米以内,如果不手脚麻利,容易超出范围。

2、观察不足——两次向后观察,左变道和右回道都要向后观察,尤其是第二次,自己知道后面没车,忘了观察。

06、停车丢分区

1、距离过长——停车距离是有限制的,所以听到语音播报以后,打完右转向灯后,可以先提前减速,否则一个不慎,稍微楞一会儿,几十米就出去了。

2、停车压线——总想一步停到位,总想再靠近一点,结果压线了。

3、位置不佳 —— 看点不准,离路边缘线太远或者压线。

4、过度兴奋 —— 临近考试结束,有的学员未等播报就解开安全带,直接下车,临门一脚反而失利。

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