一把过的学员在对离合的控制，练车的态度，考试的心态三方面都是做的比较好的。
一、离合控制好
（一）姿势不对，全都白搭
学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。脚掌在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
要记住离合刹车油门位置，左脚离合，右脚控制油门和制动。
（二）离合器的正确踩法
1、踩离合要狠有学员上车后会出现这样一种情况，起步时总挂不上挡。主要原因就在于离合器没有踩到位。在起步时，学员踩离合器要狠，将离合踩到底。
2、抬离合要慢刚学车时，很多学员都面临过这种窘状，一起步就熄火。出现这种情况的原因就是离合器抬得过快。离合抬得过快，车辆发动机动力不足以推动车子前进，车子就会熄火。不管是在科二还是科三训练时，教练都会教你要慢抬离合，就是为了防止熄火。
3、车抖动要稳抖动要稳，指的就是要控制好半联动点。很多学员一感觉到车子抖动了，立刻就松开离合器了，结果就是熄火。
正确做法：缓抬离合器，当抬到半联动的状态时，车子会有一股向前冲的劲，车头翘起，这时候，保持住，稍稍带上点油门，妥妥地起步。
（三）注意事项1、切忌左脚长时间放在离合上；2、切忌不把离合器踩到底就挂挡；3、切忌踩刹车时不同时踩下离合器。
二、练车态度好
人在车上，手握在方向盘上。但是最重要的，是你的心要在学车上。在训练场上一遍遍跑圈时，每经过一个项目都会动脑筋思考，反思自己的错误和不足，这才是对的。要是不走心，只是为了消磨时间，那练再多也都白练。
三、考试时的心态
在上车前可以做几次深呼吸，把自己紧张的情绪放松下来，将精力集中在考试项目上，梳理流程！此外还可以给自己积极的心理暗示，相信自己能把平时最好的技术发挥出来。在模拟训练时，就全身心投入训练。在考试时，专注考试，驾照自然就能拿到了。