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对比分析富阳、余杭两个考场科目三考试的优势和劣势

发布:2019-11-24浏览:3285

首先声明:楼主10月在富阳挂了一次,11月在余杭过了,所以观点可能存在偏颇,只是个人经验也没有数据支持,大家参考一下,不要较真。

楼主10月在富阳场口考了科二和科三,连着去了四天,每天起早贪黑练车还要被当地暴利产业链宰,结果我们这批学员科三全挂。

我们是上午第一场,3、4号线。好几个人被安全员踩了刹车,虽然觉得很冤,但只能自认倒霉。后来听人说,早上7-9点挂的人最多。即便如此,我们第二次还是想约富阳考场,原因很简单:

富阳考场的优势很明显:通过率高,线路非常简单,十字路口很少,还有一半的路在考场内,比如超车路段,不需要考虑后面有车的问题。而且场口位置偏僻,即使开出考场大门,外面的车辆也相对较少。缺点是安全员普遍很凶很严格,踩刹车非常积极。

但是很不幸,第二次科三没能约成功,教练让我们改约了余杭考场。

一开始很担心:余杭考场在临平郊外的工业区,考试车全是吉利(我们在驾校练的是捷达,灯光挡位都不一样),社会车(尤其是大货车)比较多,线路很复杂(红绿灯路口又大又多),而且考试当天是三条线随机,需要记很多细节。

但实际上提前一天练习时,我们又发现余杭考场是有优势的——所有车都很新。 要知道,余杭考场是19年3月才设的考点,即使是最“旧”的车,对其他考场来说也非常新了。新车的优势不言而喻:离合刹车油门方向盘都非常灵活,还不容易熄火。考试一共两款车型,随机分配,新款是点火一键启动。

相比之下富阳场口的车有什么问题呢?如果你运气不好,遇上一辆老车,对科三来说,离合不好踩还容易熄火,车开起来摇摇晃晃容易挂在直线行驶,滑行时速度很快就掉下来,导致车速与挡位不匹配。对科二来说就更惨了:最老的车连后视镜都要用手戳才能调,对看点位肯定有影响,倒霉点在上坡起步就挂掉。

举个例,楼主在余杭科目三考试时,挂三挡滑行,表盘指针一直稳稳地停在20码,两脚什么也没踩就完成了会车、经过学校区域、经过公交车站以及其他非考点路段,完全不用担心车速掉下来,或者油门踩过头,稳稳当当一把过,总之一个字:爽。

又听一个考友分享:她在路口减速后本想挂1挡,但挂错成3挡,当时车速已经在10码以下,奇迹出现了:车只是微微一震,没熄火,表盘指针迅速跳回20码。这就是新车的优势!容易挂错挡位的朋友们!来余杭考场!

另外,余杭考场的安全员也比较温和,不会吹毛求疵地抠细节为难你。比如富阳的安全员可能会因为你路口左右看的幅度不够大就踩你。

但余杭考场最大的劣势还是社会车多。1、2号线的超车路段设在一个很大的红绿灯路口以后,如果你倒霉点,遇上后面全是车,就很容易挂。我这边建议在早上九点以后考试。

另外补充一点:两边租考试车的价格是一样的,205一个小时。因为余杭考场需要练三条线,富阳只需要练两条,所以租车费用肯定是余杭更高,需要花费的练习时间更长。作为参考,我在余杭租车的情况是四个人,七小时,每人平均练五把。

【转载自杭州19楼,侵删】

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