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富阳科目三一号线考试心得

发布:2018-12-16浏览:1052

楼主学车考试也算折腾了一回。刚开始没怎么重视驾驶考试,直到科二补考了2次才重视起来。我跟的这教练对学车中的错误会指出来,但不会告诉你如何去改正错误。科二(老桑)第一次考上坡熄火挂掉后,才开始在自己身上找错误点。找到后,再上网上找原因和改正方法。第二次考科目二,上坡轻松就过了。但出入库的时候,考试车左打死倒回来时,右后视镜看不到库右角,再看左后视镜车身与库线距离差太多,在慌乱中修方向造成中停。第二次补考时,左出库车身斜度不够,车头没有碰到感应线而停车,造成中停。第三次科二考试左出入库都是看左后视镜,再一次碰到车身斜度不够的问题,也是第二次补考等车左出库多走了会才过了。

楼主两次补考都是自己去的,没有让教练带。科二考完第二天,去联系教练问可不可以开始练科三。想不到教练说要等楼主考试约上后才让练。听到这后,心里很气,想着预约成功到正式考试也就4、5天时间,这么短时间能练好吗?而且教练一般就上午有时间练,期间有事的话还可能练不了。楼主跑到驾校直接找他们负责人理论了一番,教练才说可以用老桑练练。跟教练约了好几次后,才让我练了一次车。教得时候也很不耐烦,说话也少,很机械式的说了一通步骤,对犯的错误也只是吼吼,啥也不说,给楼主感觉就是你爱咋办就咋办了,我不管。楼主心想这教练不靠谱了,要靠自己去自学。通过自学视频、询问同事及网上查资料(感谢各网友分享的心得和19楼论坛里的技术贴),把科三操作要领基本掌握。后来准备实践再约教练时,就约不上了。只好花钱找了陪练,现在杭州陪练市场价是150元/小时,我找的是张教练。教得仔细、用心,跟着他学了1个半小时,感觉开车加档、直线行驶、转弯、掉头、停车基本上都没大问题了。等我考试约上后,再跟教校教练练,他应该是很惊讶楼主的变化。

下面正式介绍富阳场口1号线考试心得要领:

1、上车。从车右方绕车头走到驾驶位置。调整座位,系好安全带。检查发动机是否开启(转速表在10上下),手制动是否拉起(仪表盘红字P亮起),往自己方向拨动远近光杆(会双闪)。报告准备完毕。夜间灯光模拟(前奏有点长,耐心等待)。

2、起步。左转向灯,挂1档,放手刹,按喇叭,左右看。松脚刹,慢抬离合,等车走2米后(等车走起后心里默数123),慢松离合至完全松开。

3、左转进入考试起点。离合要完全松掉,再左转,进入右车道。车身回正,逐级加至三档。(车速>10,踩离合换2档,>20,踩离合换3档)

4、直线行驶。目光看远方,可微微调整方向。

5、超越前方车辆。左转向灯,默数123,看左后视镜,左转,车头在路中间回正方向,拨回左转向灯。驶离超车道,右转向灯,默数123,看右后视镜,右转,车头在路中间回正方向,拨回右转向灯。

6、加减档位。超车后有个弯道,可以三档转过去。等弯道走到一半时,松油门,让车速降下来(注意不要降到20以下)。听到减到2档后,先踩离合,再点踩脚刹,让车速降到15左右,换二档,松离合。加油,再加到3档。

7、前方大门右转。大门处开右转向灯,停车换1档,起步右转。(建议可以出门前按下喇叭,监控如果拍到大门前路上车多的话,没按喇叭,抓到后会扣10分)

8、前方第二次右转。出大门,右转进入右车道。车距够的话可以加到3档,不够只好2档。右转向灯,停车,换1档,起步,右转。

9、掉头。右转进入右车道,逐级加到三档。掉头,左转向灯,停车,换1档,看左后视镜,注意前方来车。起步,掉头。

10、前方路口左转。掉头进入左车道,加速加档至3档。语音播报通过人行横道线,甩头。前方路口有红绿灯,请注意。左转向灯,左转弯(可以停车,换1档转。听说绿灯有人停车,转弯被监控抓了扣10分。此处红绿灯距离有点远,要注意了。因此建议停车,再次确认红绿灯情况)。

11、前方路口左转。左转弯进入左车道(注意黄实线,不要转入逆行车道。人行道不能停车。),加速加档至3档。左转向灯,左转。前方路口有红绿灯,请注意。(建议停车,换1档转)

12、进大门。左转进大门,进入右车道,加档加速至3档。期间听到通过学校,甩头,听到通过公交站,甩头。(车速<30)

13、机动车会车。通过弯道(此处建议可以维持车速在25左右,油门要加重。转弯时车速会有所下降)后,听到机动车会车,松油门,再踩油门维持车速。

14、靠边停车。(靠边停车论坛有技术贴可以看)右转向灯,默数123,停车,换1档,起步靠边。小镜子中车身与白线平行,几乎无缝隙就可以停了。靠边停车可以多次起步踩离合完成操作。靠边完成,挂空档,拉手刹,拨回右转向灯。等待语音播报成绩。

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